Naviforest est un service en cours de développement en ligne qui permet d’avoir accès à des informations et des données spécifiques au transport des bois. Il s’adresse aux professionnels de la filière forêt-bois ainsi qu’aux instructeurs départementaux des itinéraires bois ronds
NaviForest est une initiative nationale portée par l’IGN et l’institut technologique FCBA (1). L’objectif est de doter la filière forêt-bois d’un outil pour visualiser, numériser, qualifier et mutualiser les informations concernant la desserte pour le transport de bois. Une première phase a permis de concevoir un standard national pour la qualification des dessertes.
Mené sous l’égide du Conseil national de l’information géographique (CNIG) et compatible avec le standard Covadis des transports exceptionnels, il permet de donner un cadre pour assurer l’interopérabilité entre les initiatives locales de cartographie des dessertes. «Le but du standard est de définir un modèle de données partagé afin d’homogénéiser les pratiques lors de la numérisation de données liées au transport du bois», expliquent Christophe Ginet, de FCBA, et Thierry Saffroy, de l’IGN, par voie de communiqué. «Il permet de qualifier des tronçons de desserte routière et forestière ; des équipements comme les places de dépôt, de retournement ou les barrières ; et des points de contrainte tels que les ponts, les pentes fortes ou les vi- rages serrés.» Parallèlement à la création de ce standard, une numérisation des itinéraires bois ronds mentionnés dans les arrêtés préfectoraux a été réalisée sur l’ensemble du territoire métropolitain et sur la base de la BD Topo de l’IGN. «Ces itinéraires sont visualisables via un outil collaboratif NaviForest développé par l’IGN.» [...] «Une deuxième phase est proposée, afin de mettre à disposition des utilisateurs un outil mobile, fonctionnant en mode déconnecté, pour la consultation, la mise à jour et la saisie des données. L’enjeu est également d’enrichir la base via le déploiement du collaboratif, l’import d’une base de dessertes forestières existante et l’appui auprès des utilisateurs. Il s’agit également d’assurer l’administration de la base et des comptes utilisateurs, de proposer un accès aux données en mode flux afin de les visualiser directement dans des outils existants sans avoir à télécharger les données.»
Les itinéraires saisis jusqu’ici et les futures données concernant la desserte forestière sont consultables en ligne à partir de l’adresse https://navibois.ign.fr/. Les données itinéraires bois ronds sont également téléchargeables afin de permettre une exploitation dans un système d’information d’entreprise. Une validation de la numérisation est en cours par les DDT(M) afin de lever des questionnements d’incohérence ou d’interprétation de certains arrêtés. Les porteurs du pro- jet précisent que les données concernant la desserte forestière seront téléchargeables dès lors que des saisies ou des importations auront été réalisées.
Le chiffre : 646 474 euros
Le financement de la phase 1 du projet Naviforest était prévu sur deux ans pour un coût total de 646.474 euros. 322.000 euros du ministère de l’Agriculture, 96.600 euros de la Copacel, 64.400 euros de France bois forêt, 64.400 euros du Codifab et 99.074 euros de l’IGN et de FCBA.
(1) Cette initiative nationale est soutenue par le ministère de l’Agriculture, la Copacel, France bois forêt et le Codifab.
Photo : Naviforest vise à mutualiser les informations concernant la desserte pour le transport de bois